| Ecco che riva el delfin! |
Dal molo prima del circlo velico de Muja, in meza ora se riva in stazion marittima, di fronte de la Costa Classica. El prezzo per la bici xe 0,80€ e quel per persona varia a seconda delle modalità de pagamento dai 3 ai 0,50€ a corsa: orari e prezzi ovviamente sul sito.
Ocio che sul vapor ghe pol montar solo due bici per volta!
Savevimo che la mancanza de tempo jera un problema fin de l'inizio, quindi semo andai su per strada del Friuli anche se la xe ssai trafficada. La descrizion completa del giro la go za fatta su Wikiloc e no stago qua a ripeterla.
In generale xe stada bastanza una delusion. Sicuramente gavemo anche organizzado mal el giro e no semo stadi bastanza attenti, ma lo stesso ghe xè tabelle ogni venti metri dove che no servi e manca inveze qualche tabella in centro dei paesini. Sotolinio che questo percorso non xe solo un itinerario per facili escursioni de osmiza in osmiza: questo tratto della Via Gemina xe anche parte della Via dell'Ambra, che de qua dopo andava verso la Via della Seta. Cossa c'entremo noi cittadini del terzo millennio in tutto questo?
La Via dell'Ambra sarà el corridoio cicloturistico Baltico-Adriatico.
In una vision più locale, manca un collegamento tra la ciclabile FVG-1, tratto regionale della Ciclovia Alpeadria, e la ciclabile della Val Rosandra e la Parenzana.
El Carso xe aspro, sì, e no se pol gnanche passar con le ruspe per far passar i francesi e i tedeschi con le riode de strada, ma qualcossa de più e de mejo se pol far. Bisogna farlo. Una rete ciclabile del carso va fatta subito, prima per noi, e dopo per el resto del mondo.
Rendemose conto che -anche se continuemo a far finta de no vederlo- Trieste xe al centro de l'Europa e chi da Nord o da Ovest va a spender soldi a Sud e a Est dove no ghe xe più confini e le robe costa la metà, passa per de qua: i pol veder che bel posto che xe e soprattutto fermarse a dormir qualche notte; i pol anche passar più veloci possibili sulle nostre statali verso Cosina e la Croazia, perdendose particolarità stupefacenti e soprattutto lassandone pochi soldini.
Demoghe un'ociada a cossa che i fa in Slovenia, vedemo cossa che pol esser applicado al nostro territorio e fazemolo subito. Partindo dal segnalar su OpenCycleMap le strade agricole adatte come ciclabili con i nomi e tutto. Facile, immediato, gratuito e -secondi mi- efficace.
Ciclovia Alpeadria. EuroVelo: vedi corridoio 8 e 9.
Ocio che sul vapor ghe pol montar solo due bici per volta!
| Castel e campanil de Muja visti dal molo |
In generale xe stada bastanza una delusion. Sicuramente gavemo anche organizzado mal el giro e no semo stadi bastanza attenti, ma lo stesso ghe xè tabelle ogni venti metri dove che no servi e manca inveze qualche tabella in centro dei paesini. Sotolinio che questo percorso non xe solo un itinerario per facili escursioni de osmiza in osmiza: questo tratto della Via Gemina xe anche parte della Via dell'Ambra, che de qua dopo andava verso la Via della Seta. Cossa c'entremo noi cittadini del terzo millennio in tutto questo?
La Via dell'Ambra sarà el corridoio cicloturistico Baltico-Adriatico.
In una vision più locale, manca un collegamento tra la ciclabile FVG-1, tratto regionale della Ciclovia Alpeadria, e la ciclabile della Val Rosandra e la Parenzana.
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| Autunno in Carso tra Gabrovizza e Sgonico (sentiero 034) |
Rendemose conto che -anche se continuemo a far finta de no vederlo- Trieste xe al centro de l'Europa e chi da Nord o da Ovest va a spender soldi a Sud e a Est dove no ghe xe più confini e le robe costa la metà, passa per de qua: i pol veder che bel posto che xe e soprattutto fermarse a dormir qualche notte; i pol anche passar più veloci possibili sulle nostre statali verso Cosina e la Croazia, perdendose particolarità stupefacenti e soprattutto lassandone pochi soldini.
Demoghe un'ociada a cossa che i fa in Slovenia, vedemo cossa che pol esser applicado al nostro territorio e fazemolo subito. Partindo dal segnalar su OpenCycleMap le strade agricole adatte come ciclabili con i nomi e tutto. Facile, immediato, gratuito e -secondi mi- efficace.
Ciclovia Alpeadria. EuroVelo: vedi corridoio 8 e 9.







